Methode > Point de vue Nadine vant d'aborder cette méthode, je voudrais parler brièvement d'une chose que je considère tres imortante dans le déroulement d'une formation routière: l'ANTICIPATION. Comme vous le savez sans doute, anticiper c'est voir a temps, et si l'on pousse un peu plus loin, voir avant, et donc, prevoir ce qui va arriver à quelques mêtres devant nous. Pour moi, une seule chose permet d'anticiper suffisament: c'est l'observation, la position du regard. Vous ne devez pas regarder le capot de la voiture ou deux mêtres devant. Le regard doit porter loin, aussi loin que possible. Pour être éfficace, ce regard doit obligatoirement être accompagné par une analyse rapide et précise de ce que l'on voit. Cela s'appelle aussi "temps de réaction" ( vision, analyse rapide, action). Si je vois loin, j'agis à temps; si je vois tard ( ou si je vois loin sans réussir à analyser ce que je vois), j'agis tard. a conduite commentée permet de travailler le regard et l'analyse de ce qui est vu. Il s'agit de parler de ce qu'on voit, d'analyser a haute voix la situation. Pour ceux qui auront des difficultéspour la manipulation de la voiture, vous pouvez aussi enchainer avec les gestes réalisés avec les commandes de la voiture. Exemples -Vous etes sur une route départementale ( la vitesse est donc limitée à 80km/h). Au loin, vous apercevez un panneau annonçant un rond point. Vous dites:" je vois un panneau indiquant un rond point. ce rond point sera situé a 150m du panneau; je contrôle mes rétros( pour savoir ce qui se passe derriere). A partir du panneau, nouveau contrôle; je lache l'accélerateur je met mes clignotants si besoin et je freine en retrogradant de maniere a arriver en seconde au cedez le passage. Pendant tout le freinage vous devez aussi gere l'insertion dans ce rond point. En effet, il serait inutile et dangeureux de s'arreter au cedez le passage si aucune voiture n'y circule. Pour faciliter l'insertion, regardez par coup d'oeil rapide ce qui se passe dans le rond point. Si votre analyse se fait correctement vous saurez pendant le freinage si vous allez pouvoir passer ou non. -vous etes en ville ( 50 km/h si possible). Vous voyez un pieton qui attend pour traverser. Vous dites donc: " un pieton attend, je controôle mes rétros, il n'y a pas de voiture dérrière, je peux donc m'arreter pour le laisser passer" ette méthode qui peut intervenir très tôt dans la formation est applicable à tous les cours. Elle est tres contraignante pour le formateur qui doit inciter sans arrêt l'élève à parler pour dire ce qu'il voit, ce qu'il analyse et ce qu'il fait. Lorsqu'on maitrise bien cette technique, on peut "parler mentalement" mais on doit toujours continuer a regarder loin analyser rapidement de maniere à agir a temps.