Très important : tous ces exercices doivent être réalisés moteur éteint ! Vous allez peut être devoir mettre le contact (tourné deux crans la clé) mais ne démarrez pas la voiture! Vérifiez qu'il n'y a pas de vitesse (point mort) et que le frein a main est serré. Le mieux étant de demander à quelqu'un de vous préparer la voiture si vous n'y connaissez vraiment rien. aintenant, commençons! On attaque la voiture. Les moniteurs passent de plus en plus de temps à expliquer aux élèves comment fonctionnent les commandes de la voiture. Hors vous pouvez très facilement jeter un petit coup d'oeil à la voiture et repérer tous ces accessoires. Prenez encore une fois cet exercice comme un amusement et non comme une corvée. Je vous donne donc la liste de ce que vous pouvez chercher sur la voiture,en général toutes ces commandes sont placées au même endroit, ainsi que quelques voyants qu'il me semble très important de connaître:   Feux de position anciennement vielleuse pour vos parents Feux de croisement anciennement code Feux de route anciennement phare Feux de détresse (warning) Feux anti-brouillard avant et arrière   Essuie glace et ses différentes vitesses Batterie : problème de batterie ou d'alternateur Température : Température du moteur trop élevé Frein, frein à main : Frein à main mal desserré, usure des freins ou manque de liquide de frein Niveau d'huile : Manque d'huile dans le moteur Les voyants rouges signalent une alerte. Ils sont donc très importants. Je citerai ici mon papa qui dit que "si le voyant s'allume c'est trop tard". Veillez donc à vérifier les différents niveaux (cf. rubrique mécanique) très souvent. Si un jour un voyant rouge s'allume arrêtez vous en toute sécurité le plus rapidement possible et vérifiez les niveaux. Si ceux ci sont bons il s'agit uniquement d'une défaillance du voyant. Faites le réparer et le tour est joué. Dégivrage vitre arrière-> comme son nom l'indique cet accessoire vous permet d'enlever la buée sur la lunette arrière Essence-> votre niveau de carburant est bas. Vous êtes en réserve. Vous pouvez effectuer au minimum 50kms avec la réserve. Pourquoi cette distance me direz vous? Tout simplement parce que c la distance maxi entre deux stations essences sur autoroute. Préchauffage-> il n'existe que sur les voitures diesels. Deux théories s'affronte quand à l'utilisation du préchauffage. La première explique que tous moteur diesel (chaud ou pas) doit être préchauffer avant de démarrer. C'est à dire attendre l'extinction du voyant pour tourner la clef. La seconde stipule qu'une fois le moteur chaud on peut éteindre la voiture et la redémarrer sans attendre l'extinction du voyant. Pour ma part je préconise la première méthode mais pendant les leçons de conduite après un calage dangereux vous n'aurez pas toujours la possibilité d'attendre pour redémarrer. Starter-> il n'existe que sur les voitures essences. Le starter augmente l'arrivée d'air dans le carburateur et permet ainsi de démarrer la voiture à froid. N'oubliez pas de l'enlever une fois la voiture chaude. En effet, en augmentant l'arrivée d'air on augmente aussi l'arrivée d'essence. A propos des voyants il existe aussi plein de petites astuces pour ne pas se tromper. Par exemple, un petit rectangle sur un voyant symbolisera toujours la lunette (vitre) arrière sur quelques voitures que ce soit. nsuite, nous allons apprendre a nous installer au volant. Il faut procéder en trois étapes: réglages du siége - l'assise (la ou sont vos fesses): vous devez en appuyant a fond sur l'embrayage (pédale de gauche) avoir votre jambe gauche légèrement fléchit. - le dossier: en positionnant vos mains de chaque coté du volant (position 9 h15) ou un tout petit peu plus haut (10 h10) vous devez avoir les bras légèrement fléchit. Ou en plaçant vos mains croisées en haut du volant vous devez avoir les bras tendus. - hauteur: vous devez avoir le regard parallèle au sol. Ne surtout pas essayer de se rassurer en regardant le bout du capot! réglages rétroviseur. -intérieur: vous devez absolument tout voir derrière! Un tout petit bout du plafond, des montant et de la plage arrière. -extérieur: vous devez en bas a droite du rétro voir la poignée de la porte arrière. ceinture de sécurité - ben très logique on la met!!! Elle ne doit pas être vrillé. our finir parlons de l'utilisation de la boite de vitesse. Et comme dirait un grand maître de l'auto-école: "un schéma vaut mille paroles" alors voici:   n l'occurrence c'est une animation mais bon je pense que c'est pareil. Donc sur cette animation vous voyer le schéma d'une boite de vitesse. Les flèches rouges symbolisent le mouvement de votre main et les flèches blanches l'action des ressorts. En effet, de chaque coté du point mort (PM) il existe deux petits ressort qui ramène le levier à ça position de "repos". Vous allez donc devoir les utiliser pour passer vos vitesses. Soyez très attentifs "aux détails". Par exemple, pour passer de la seconde à la troisième, vous devez pousser le levier une fois en avant, le lâcher (les ressorts vont le faire revenir au point mort) puis le repousser une seconde fois pour mettre la troisième. A vous de jouer, essayez de comprendre l'animation et entraînez vous sur une voiture moteur éteint, pied gauche sur l'embrayage et sans regarder le levier. Amusez-vous bien!!!